380 kilómetros por construir

 

Ese tramo cuya construcción podría tener un costo de un millón de dólares por kilómetro es el que se necesita para financiar el tendido de la línea férrea que como lo vemos en el mapa podría unir Santos, Brasil, con Arica, Chile. La línea termina en Aiquile y de Cochabamba sigue hasta La Paz, conectada a su vez con Arica en un tramo que se utiliza todos los dias y que transportan los minerales hasta los puertos chilenos y se allí a las fundiciones de Estados Unidos y Europa. Nadie podrá poner en duda la importancia de este Proyecto, sobretodo porque abarataría en mucho el transporte de carga, la soya por ejemplo que hoy hacen el viaje por Magallanes para alcanzar los mercados de Perú y Chile en un recorrido largo y naturalmente costoso. Tan grande es la proyección de esta vía que países como Canadá, Brasil y Alemania han expresado su interés en financiarlo y han enviado sendas delegaciones que tienen estudiado el asunto que requiere del impulso de un Gobierno que interprete la justa aspiración del pueblo de Cochabamba.